После осознания что "езда змейкой" (по научному - карвинг) по подготовленным склонам уже слегка поднадоела, а приобщение к "новой школе" (new school) с ее бигэйрами,
хавпайпами и рейлами все же удел более молодых, мы утвердились в мысли что следующим этапом нашего ski-развития будет фрирайд во всех возможных его проявлениях.
Первым шагом в этом направлении стала смена нашего снаряжения. Продав верой и правдой служившие нам Atomic C11 и Rossignol Power Pulsion 8S, приобрели "оружие фрирайдеров" -
Rossignol Bandit B2 и экзотический пока в России Movement Demon Flame.
Обкатав снаряжение на Пермских "курортах" и поняв норов и характер своих новых лыж, стали прикидывать - куда поехать, чтобы по полной "хлебнуть" этого самого фрирайда…
Поэтому предложение "бывалых" присоединиться к их компании в поездке на Шерегеш было принято без особых раздумий.
Краткая справка (по материалам сайта www.ski.ru):
Поселок Шерегеш расположен на юге Кемеровской области, в горном массиве "Горная Шория". Ближайшие крупные населенные пункты: Новокузнецк, Новосибирск, Томск, Красноярск, Кемерово.
Горная Шория - удивительная страна на юге Кузбасса, по размерам не уступающая Бельгии. Девять десятых территории покрыто непроходимой тайгой, а плотность населения - менее 5 человек
на квадратный километр. Горная Шория охвачена гигантским амфитеатром гор, открытым к северо-западу. Здесь смыкаются юго-западные отроги Кузнецкого Алатау, южного Салаира и северо-восточного Алтая.
Протяженность территории с севера на юг - 170 км, с запада на восток - 100 км. Устойчивый снежный покров держится с ноября по десятые числа мая. В среднем толщина снежного покрова составляет 120 см.
Снег уникальный - легкий и летящий "холодный" снег, которым могут похвастаться немногие горнолыжные курорты мира. Недаром Шерегеш называют Сибирской Швейцарией.
Основная зона катания - Гора Зеленая (горнолыжный комплекс "Мустаг"). Лучшие трассы Западной Сибири для горнолыжников любого уровня (высшая точка - 1 270 м, перепад высот - 600 м,
самая длинная трасса - 3 000 м), оснащенные кресельными и бугельными подъемниками. Трассы имеют международный стандарт FIC (проводится этап Чемпионата России). Для любителей фрирайда - уникальное целинное катание.
Для меня и моих друзей Шерегеш начался с осады поезда… После успешного захвата мест (надо чтобы места "наших" были рядом и желательно подальше от туалета) мы
распаковали свои пожитки и на два дня стали жителями поезда "Н.Новгород - Новокузнецк". Путешествие не для слабонервных, особенно если вы едете "эконом классом"
(по-русски - плацкартом). Плач детей первого года жизни, постоянное вдыхание отработавшего никотина, холодная вода, а потом её полное отсутствие, сварливые проводницы,
туалеты с глыбами намёрзшего льда жёлтого цвета, входящие и выходящие пассажиры, громкие разговоры, качка …всё это становится частью вашего путешествия. Хочешь или
не хочешь, но иначе чем на поезде до нашей цели не добраться.
Приятных впечатлений тоже масса, опять же пиво под божественное выражение лица Светы, держащей огромную копченую Барабинскую рыбу и изрекающей "А запах!!!...",
предвкушение фрирайда с надеждой, что с погодой повезёт, коньяк (исключительно в лечебно-профилактических целях, раз нет теплой воды, а от холодной руки ноют, то можно и зубки не
чистить), куча времени для сна (если сможешь), общение и книги. Жить можно…
Прибыли мы в Новокузнецк (почему-то для меня все там были "кузнецы", хотя в городе есть и шахты). Нам предстояло пересесть на электричку,
что очень удобно по времени: прибытие поезда в четыре утра по- местному (в час по Москве), а в пять пятнадцать уже электричка. Четыре с половиной часа в пути, и вы ранним утром на нужной станции...
Билет на электричку стоит 68 рублей (такого просто не бывает!).
Существуют и другие способы транспортировки - частный извоз или автобус, что значительно быстрее. Но тут другая незадача -
значительно дороже и по приезду ночью некуда податься...
Очень, очень важно, если вы поедете на Шерегеш, хорошо запомнить название станции, на которой вам предстоит быстрый десант.
Название местное, сложно улавливаемое, особенно если его гнусаво
произносит записанный на плёнку голос и не заранее, до станции, чтобы вы успели сообразить, а именно в момент торможения. Короче, когда мы освежили в сонном мозгу её произношение,
одновременно пытаясь выяснить у местных пассажиров, что было объявлено, электричка начала движение.
Да уж! В голове успели пронестись картинки высадки на скорости, или печальный проезд до конечной станции, а там ломай голову как обратно добираться и смирение с действительностью.. но тут у нашего Сергея,
как - то вяло и чересчур спокойно (по - крайней мере, внешне) возникла идея. Он нажал кнопку громкой связи с машинистом и вежливо сообщил, что мы ёлки- палки всё прошляпили. Воистину всё гениальное просто.
Да, есть ещё кнопки в Сибири!!!...
После высадки на нужной станции Кондома мы взяли, что называется, "местную машину". За определённую "договорную" сумму вас подбрасывают до посёлка под этим самым вожделенным названием Шерегеш. Красота!!!
Климат (это я потом узнала) резко-континентальный, ясная солнечная погода, "Снег да снег круго-ом"!!!, шахты есть!
Мы почти у цели, ведь ещё всякие бытовые дела, а очень хочется узнать ради чего я это всё терпела !?!...
Устроиться в Шерегеше можно по - разному. Если "трудности" не пугают - дешевле, а со всеми удобствами (в гостинице рядом с горой) - дороже. Нас они не пугали и мы остановились в двух квартирах в самом посёлке.
Схема проживания напоминает "Губахинскую" - местные сдают свои квартиры, у кого есть вторые - понятно, а у простых смертных один способ заработать: сдав свою хату, какое-то время помучить родственников.
Поэтому мы в квартирах не дебоширили, содержали всё в чистоте и, вообще, уважали хозяев. Цена опять же договорная...
Магазины есть, еду готовили сами, это вечером; а днем на горе обедали в прекрасной столовой, цены там - как во времена моего прекрасного детства. Итак: спать было где, ужинать было с кем, из-под крана большой, горячей струёй лилась голубая, ничем не пахнущая вода, отдельный
узел "сан" тоже имелся... Это ли не предел мечтаний простой русской женщины?! А теперь скорей, скорей на гору!...
До горы мы добирались с помощью того же доброго человека, который довёз нас от станции Кондома до места проживания. Об этом мы обоюдно договорились сразу в первый же рейс.
Каждое утро он нас встречал у подъезда и довозил до горы, а вечером - обратно до квартир. Обладатель вместительного "джипа", в который мы втискивались сразу впятером (как говорится - "в тесноте, да не в обиде!"),
брал за это 20 рублей с человека (в одну сторону). Это ещё один способ заработать для местных жителей, у кого есть машины.
(читать далее...)
Компания "Активная зона"